Близо 31% от загиналите при пътни инциденти през 2025 година са изгубили живота си след удар в дървета, стълбове, мантинели и други крайпътни обекти. Това показват данни от доклад на Института по пътна безопасност.
Според анализа, от общо 458 загинали на пътя през 2025 г., 140 души са починали при инциденти, свързани с напускане на пътното платно или сблъсък с крайпътна инфраструктура. От Института определят това не като случайност, а като знак за сериозни проблеми в управлението на риска по пътната мрежа.
Най-много жертви са регистрирани при удар в дърво – 47 души. Следват преобръщане на моторно превозно средство извън пътното платно – 31 случая, блъскане в крайпътно съоръжение – 15, и удар в предпазна ограда – 13. При сблъсък в скат са загинали 12 души, а при удар в стълб – 9. Други 6 души са загинали при удар в паркирано превозно средство, 3 – в подпорна колона, а по 2 жертви има при преобръщане на пътното платно и при удар в препятствие на пътя.
От Института по пътна безопасност посочват, че тези данни очертават сериозен проблем с обезопасяването на крайпътната среда. Според доклада опасни дървета и стълбове остават необезопасени, а част от предпазните системи не изпълняват ефективно функцията си да ограничават тежките последици при инцидент.
Според анализа, въпреки значителните публични средства, които се инвестират в пътна инфраструктура, липсва достатъчна насоченост към най-рисковите участъци и към най-смъртоносните фактори по пътищата. Така вместо да намалява последствията от човешките грешки, инфраструктурата в редица случаи се превръща в допълнителен фактор за фатален изход.
От Института обобщават, че проблемът не е в липсата на средства, а в липсата на ефективно управление на риска. По думите им, ако не бъдат приоритизирани най-опасните крайпътни обекти, тежките инциденти ще продължат да отнемат човешки животи.
